SKU:MRS-TY-1022
Megan Racing Toyota MR2 89-95 SW20 Bras oscillants arrière MRS-TY-1022
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$213.00 USD
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UGS : MRS-TY-1022
Compatible avec : bras oscillants arrière Toyota MR2 89-95 SW20
Le MR-S est la version la plus récente de Toyota de leur populaire plate-forme Mid-Ship qui est la préférée de nombreux conducteurs soucieux de la piste depuis près de deux décennies. Bien que difficile à maîtriser, la plate-forme MR est considérée comme peut-être la plate-forme la plus solide, car la voiture a la capacité d'avoir un équilibre parfait de poids 50:50 entre les roues.
La plate-forme MR est difficile à maîtriser en raison de la sensibilité du transfert de poids qui peut rendre la voiture instable ; de ce fait, l'alignement est absolument CRUCIAL dans ce véhicule et peut grandement affecter la stabilité et la maniabilité.
Megan Racing Inc. a développé des bras de commande renforcés et réglables pour répondre aux besoins du préparateur agressif et axé sur la performance. Construits en alliage d'acier léger capable de résister aux contraintes d'une compétition extrême, ces bras sont recouverts d'un revêtement en poudre selon un processus en 3 étapes pour garantir la durabilité et la protection contre les éléments.
Ces barres de traction permettent des ajustements précis de la géométrie de la suspension arrière. En modifiant la longueur de la tige de traction, vous modifiez la position et l'inclinaison sur lesquelles tourne la suspension et vous modifiez la quantité d'"Anti-Squat" de l'arrière. Bien que l'ajustement soit minime, il peut modifier le comportement ou le véhicule lors du transfert de poids.
Spécifications et fonctionnalités :
La plate-forme MR est difficile à maîtriser en raison de la sensibilité du transfert de poids qui peut rendre la voiture instable ; de ce fait, l'alignement est absolument CRUCIAL dans ce véhicule et peut grandement affecter la stabilité et la maniabilité.
Megan Racing Inc. a développé des bras de commande renforcés et réglables pour répondre aux besoins du préparateur agressif et axé sur la performance. Construits en alliage d'acier léger capable de résister aux contraintes d'une compétition extrême, ces bras sont recouverts d'un revêtement en poudre selon un processus en 3 étapes pour garantir la durabilité et la protection contre les éléments.
Ces barres de traction permettent des ajustements précis de la géométrie de la suspension arrière. En modifiant la longueur de la tige de traction, vous modifiez la position et l'inclinaison sur lesquelles tourne la suspension et vous modifiez la quantité d'"Anti-Squat" de l'arrière. Bien que l'ajustement soit minime, il peut modifier le comportement ou le véhicule lors du transfert de poids.
Spécifications et fonctionnalités :
- Construit en alliage d'acier pour des performances légères mais durables.
- Réglage de type tendeur facile d'accès.
- Peut être ajusté sans retirer du véhicule.
Des mesures:
- Longueur minimale du bras : 16,00"
- Longueur maximale du bras : 18,00"
- (longueur maximale du bras mesurée avec un engagement fileté de 5/8")
- Largeur de l'extrémité de la tige : 2 1/8"
- ID d'extrémité de tige : 1/2"
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