SKU:SB-STCPG
Megan Racing Scion TC 05-10 Barre de pilier C SB-STCPG
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Prix habituel
$75.00 USD
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UGS : SB-STCPG
Convient : Scion TC 05-10
Pendant que vous conduisez, votre voiture subit un stress car l'ensemble de votre châssis se tord et absorbe beaucoup d'énergie créée par la force d'inertie et de gravité. Au fil des années, il a été prouvé qu'un véhicule performant doit renforcer le châssis et créer un cadre plus rigide en connectant des points de votre véhicule qui sont cruciaux pour le comportement de votre véhicule.
En reliant les points de votre châssis et en renforçant le cadre, vous êtes en mesure de canaliser l'énergie absorbée par la flexion du châssis vers les composants de votre suspension. Cela permet à vos composants de suspension tels que vos ressorts, amortisseurs et barres stabilisatrices de faire leur travail plus efficacement avec plus de stabilité.
Le montant C à l'arrière est le point le plus élevé auquel vous pouvez caler votre véhicule et le point dans lequel le châssis fléchit le plus. Pour cette raison, le pilier C subit une quantité de stress comparable à celle du support de pilier C et a un effet notable sur la stabilité du véhicule, principalement à l'arrière.
Couleur disponible : Gunmetal
REMARQUE : Ne fonctionne pas avec les véhicules équipés de 8 airbags passagers. Pour le savoir, veuillez examiner le panneau du montant C pour le badge SRS. S'il est présent, n'utilisez pas cet élément.
En reliant les points de votre châssis et en renforçant le cadre, vous êtes en mesure de canaliser l'énergie absorbée par la flexion du châssis vers les composants de votre suspension. Cela permet à vos composants de suspension tels que vos ressorts, amortisseurs et barres stabilisatrices de faire leur travail plus efficacement avec plus de stabilité.
Le montant C à l'arrière est le point le plus élevé auquel vous pouvez caler votre véhicule et le point dans lequel le châssis fléchit le plus. Pour cette raison, le pilier C subit une quantité de stress comparable à celle du support de pilier C et a un effet notable sur la stabilité du véhicule, principalement à l'arrière.
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