1
/
de
1
SKU:MRS-NS-1110
Megan Racing Nissan Skyline R35 09-15 Kit de carrossage arrière V-2 Bras 1110
Megan Racing Nissan Skyline R35 09-15 Kit de carrossage arrière V-2 Bras 1110
Prix habituel
$216.00 USD
Prix habituel
Prix promotionnel
$216.00 USD
Prix unitaire
/
par
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
UGS : MRS-NS-1110
Compatible avec : Kit de carrossage arrière Nissan Skyline R35 V-2
La R35 Skyline est la nouvelle génération de super voitures, la R35, et constitue actuellement la force dominante de Nissan dans le sport automobile. Dans sa configuration d'origine, il est capable de tant de choses, mais son plein potentiel est encore édulcoré en raison des contraintes conservatrices du marketing et du confort du consommateur.
La R35 Skyline est une machine lourde pesant plus de 3 200 livres et souffre d'un roulis de caisse et d'un ressort souple pour le confort des masses. C'est pour cette raison que Megan Racing a décidé de développer de nombreux produits pour améliorer les performances et faire ressortir tout le potentiel de la R35 Skyline, tant sur route que sur piste.
L'alignement est crucial pour la maniabilité de votre véhicule. En vous rappelant que la seule chose qui touche le sol est votre « patch de contact » de vos pneus, vous devez vous assurer que vos pneus et vos roues font exactement ce que vous voulez. Avec cela, vous devez vous assurer que vous disposez de la cambrure, de la chasse et du pincement appropriés, ainsi que de vous assurer qu'ils travaillent tous ensemble et non les uns contre les autres.
Le R35 Skyline est sensible et « pointilleux » en ce qui concerne ses caractéristiques d'alignement. Lorsque vous abaissez le véhicule, le pincement et le carrossage de l'arrière sont considérablement affectés. Nous avons développé des bras de carrossage arrière pour aider à résoudre ce problème. Permettant une plus large plage de réglage et un moyen plus facile d'accéder aux points de réglage, ces bras sont indispensables pour tout conducteur qui a abaissé sa R35 Skyline et qui cherche à régler correctement sa machine pour en améliorer les performances et lutter contre l'usure prématurée des pneus. La construction en acier enduit de poudre ajoute également de la durabilité et résiste également aux conditions de concurrence exigeantes et aux surfaces de conduite rugueuses.
Bras de commande supérieurs arrière : utilisés pour régler le carrossage statique. L'arc réel dans lequel ils se déplacent est la courbe de carrossage, mais gardez à l'esprit que tous les bras arrière aident à le déterminer. Ils aident également à déterminer le centre de roulis, similaire à une configuration à double triangulation.
Caractéristiques:
La R35 Skyline est une machine lourde pesant plus de 3 200 livres et souffre d'un roulis de caisse et d'un ressort souple pour le confort des masses. C'est pour cette raison que Megan Racing a décidé de développer de nombreux produits pour améliorer les performances et faire ressortir tout le potentiel de la R35 Skyline, tant sur route que sur piste.
L'alignement est crucial pour la maniabilité de votre véhicule. En vous rappelant que la seule chose qui touche le sol est votre « patch de contact » de vos pneus, vous devez vous assurer que vos pneus et vos roues font exactement ce que vous voulez. Avec cela, vous devez vous assurer que vous disposez de la cambrure, de la chasse et du pincement appropriés, ainsi que de vous assurer qu'ils travaillent tous ensemble et non les uns contre les autres.
Le R35 Skyline est sensible et « pointilleux » en ce qui concerne ses caractéristiques d'alignement. Lorsque vous abaissez le véhicule, le pincement et le carrossage de l'arrière sont considérablement affectés. Nous avons développé des bras de carrossage arrière pour aider à résoudre ce problème. Permettant une plus large plage de réglage et un moyen plus facile d'accéder aux points de réglage, ces bras sont indispensables pour tout conducteur qui a abaissé sa R35 Skyline et qui cherche à régler correctement sa machine pour en améliorer les performances et lutter contre l'usure prématurée des pneus. La construction en acier enduit de poudre ajoute également de la durabilité et résiste également aux conditions de concurrence exigeantes et aux surfaces de conduite rugueuses.
Bras de commande supérieurs arrière : utilisés pour régler le carrossage statique. L'arc réel dans lequel ils se déplacent est la courbe de carrossage, mais gardez à l'esprit que tous les bras arrière aident à le déterminer. Ils aident également à déterminer le centre de roulis, similaire à une configuration à double triangulation.
Caractéristiques:
- Permet le réglage du carrossage arrière.
- Plage de réglage plus large que celle d'origine.
- Revêtement en poudre pour une durabilité contre les éléments.
- La construction en acier haute résistance protège contre les contraintes de la concurrence.
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Shop confidently with 30-day return policy.
Shop confidently with 30-day return policy.
Not satisfied with your purchase? No problem! Return it within 30 days for a full refund, as long as it’s in brand new condition with the original packaging. Used or damaged items will have a discounted refund. Buyers are responsible for return shipping costs or can use our convenient 20% label fee option.
