SKU:MRS-NS-1730
Megan Racing Nissan S13/14/Z32 Renforcé Arrière Stab. Bras du kit de liaison
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Prix habituel
$90.00 USD
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UGS : MRS-NS-1730
Modèles : Nissan S13/14/Z32 Support arrière renforcé. Kit de liens
Le 240SX/Silvia est une plate-forme étonnante dans toutes ses générations. Le FR-Drivetrain et son poids léger offrent un équilibre parfait entre vitesse et agilité. Utilisé dans un large éventail de sports automobiles tels que le drag, le drift, l'autocross, la course sur route et même le rallye, le 240SX a prouvé à maintes reprises sa valeur.
En tant que tramway, il est raffiné et bien élevé, confortable à conduire et élégant avec un peu d'agressivité dans ses courbes. Même si sa conception initiale était sportive et agressive, elle était toujours conçue comme un tramway.
Ceux qui recherchent le meilleur de leur voiture savent que dans les rigueurs de la compétition, vous devez extraire chaque once de performance de votre machine. Vous devez pouvoir bénéficier de tous les degrés de réglage, au-delà de ceux d'un véhicule routier. Vous avez besoin de la force nécessaire pour résister aux contraintes et aux tensions des virages durs, aux parcours difficiles, aux transferts de poids brutaux et à la flexion du châssis.
C'est dans cette optique que Megan Racing a dévoilé notre gamme de bras de suspension renforcés et de composants qui offrent la résistance et l'ajustement dont tout véhicule de compétition aura besoin. Construits à partir d'alliages d'acier à haute résistance qui offrent durabilité, résistance tout en restant légers, ces composants ont été testés sur piste pendant des mois lors de courses sur route, d'autocross et de drift pour garantir qualité et performances.
Ces maillons d'extrémité de barre stabilisatrice renforcés sont fabriqués à partir d'un alliage d'acier à haute résistance à la traction pour résister aux rigueurs du transfert de poids important et des barres stabilisatrices du marché secondaire. Complets avec des bagues en polyuréthane pour un transfert d'énergie et une sensation plus directs, ces maillons d'extrémité ont été conçus dans un souci de compétition tout en étant parfaitement adaptés à un véhicule routier.
Pour la barre stabilisatrice ARRIÈRE.
En tant que tramway, il est raffiné et bien élevé, confortable à conduire et élégant avec un peu d'agressivité dans ses courbes. Même si sa conception initiale était sportive et agressive, elle était toujours conçue comme un tramway.
Ceux qui recherchent le meilleur de leur voiture savent que dans les rigueurs de la compétition, vous devez extraire chaque once de performance de votre machine. Vous devez pouvoir bénéficier de tous les degrés de réglage, au-delà de ceux d'un véhicule routier. Vous avez besoin de la force nécessaire pour résister aux contraintes et aux tensions des virages durs, aux parcours difficiles, aux transferts de poids brutaux et à la flexion du châssis.
C'est dans cette optique que Megan Racing a dévoilé notre gamme de bras de suspension renforcés et de composants qui offrent la résistance et l'ajustement dont tout véhicule de compétition aura besoin. Construits à partir d'alliages d'acier à haute résistance qui offrent durabilité, résistance tout en restant légers, ces composants ont été testés sur piste pendant des mois lors de courses sur route, d'autocross et de drift pour garantir qualité et performances.
Ces maillons d'extrémité de barre stabilisatrice renforcés sont fabriqués à partir d'un alliage d'acier à haute résistance à la traction pour résister aux rigueurs du transfert de poids important et des barres stabilisatrices du marché secondaire. Complets avec des bagues en polyuréthane pour un transfert d'énergie et une sensation plus directs, ces maillons d'extrémité ont été conçus dans un souci de compétition tout en étant parfaitement adaptés à un véhicule routier.
Pour la barre stabilisatrice ARRIÈRE.
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