Megan Racing Honda S2000 00-09 AP1 Ap2 Kit de carrossage arrière MRS-HA-1521-V2

L'alignement des roues est absolument crucial lors de la modification de votre voiture. L'alignement peut affecter tous les aspects de votre expérience de conduite, depuis la stabilité en ligne droite, le sous-virage, le survirage, l'accélération, le freinage et l'usure des pneus. Bien que les composants d'origine permettent de légers alignements par rapport aux réglages de suspension d'origine, ils ne sont souvent pas en mesure d'aligner correctement la voiture une fois la suspension modifiée. En usine, la plupart des voitures sont réglées pour avoir un sous-virage et une usure optimale des pneus à la hauteur d'origine ; le sous-virage est souvent indésirable du point de vue des performances, mais dépend toujours du style de conduite. Par conséquent, la capacité de réglage de l'alignement d'un véhicule est essentielle lors du réglage de la vitesse. L’horloge ne ment pas et l’alignement du véhicule peut faire la différence en quelques secondes.

Megan Racing Inc. a développé des bras de commande renforcés et réglables pour répondre aux besoins du préparateur agressif et axé sur la performance. Construits en alliage d'acier léger capable de résister aux contraintes d'une compétition extrême, ces bras sont recouverts d'un revêtement en poudre selon un processus en 3 étapes pour garantir la durabilité et la protection contre les éléments.

Ces bras de carrossage supérieurs arrière sont réglables pour affiner la maniabilité de votre voiture lors de l'abaissement d'une voiture, ils élimineront l'usure prématurée des pneus causée par les roues arrière roulant uniquement sur la bande de roulement intérieure. En raison de la conception de la suspension arrière à double triangulation, ce bras de carrossage supérieur/bras de commande supérieur est doté d'une rotule réglable avec du caoutchouc trempé pour les points de pivotement intérieurs afin de minimiser la déviation de la suspension.


Spécifications et fonctionnalités :

• Construit en alliage d'acier pour des performances légères mais durables.
• Bagues en caoutchouc dur pour une sensation et une expérience de conduite plus directes.
• Réglage de type tendeur facile d'accès.
• Peut être ajusté sans retirer du véhicule.
• Élimine l'usure prématurée des pneus tout en améliorant la maniabilité et la stabilité.

REMARQUE : En 2004, Honda a changé le bras de commande supérieur arrière en 2004 ; les voitures jusqu'en 2004 peuvent utiliser le produit n° MR-6826 ; Les S2000 2004 peuvent utiliser le MR-6826, y compris l'entretoise qui sera incluse dans nos kits MR-6826. De cette façon, le bras de commande supérieur arrière peut désormais s'adapter aux châssis AP1 et AP2.