Megan Racing Lexus IS300 Kit de carrossage de bras négatifs avant MRS-LX-0310

L'alignement de la voiture est absolument crucial lors de la modification de votre voiture. L'alignement peut affecter tous les aspects de votre expérience de conduite, depuis la stabilité en ligne droite, le sous-virage, le survirage, l'accélération, le freinage et l'usure des pneus. Bien que les composants d'origine permettent de légers alignements par rapport aux réglages de suspension d'origine, ils ne sont souvent pas en mesure d'aligner correctement la voiture une fois la suspension modifiée. En usine, la plupart des voitures sont réglées pour avoir un sous-virage et une usure optimale des pneus à la hauteur d'origine ; le sous-virage est souvent indésirable du point de vue des performances et presque toutes les applications axées sur les performances sont abaissées.

Megan Racing Inc. a développé des bras de commande renforcés et réglables pour répondre aux besoins du préparateur agressif et axé sur la performance. Construits en alliage d'acier léger capable de résister aux contraintes d'une compétition extrême, ces bras sont recouverts d'un revêtement en poudre selon un processus en 3 étapes pour garantir la durabilité et la protection contre les éléments.

L'alignement est crucial pour la maniabilité de votre véhicule. En vous rappelant que la seule chose qui touche le sol est votre « patch de contact » de vos pneus, vous devez vous assurer que vos pneus et vos roues font exactement ce que vous voulez. Avec cela, vous devez vous assurer que vous disposez de la cambrure, de la chasse et du pincement appropriés, ainsi que de vous assurer qu'ils travaillent tous ensemble et non les uns contre les autres.

Ces bras triangulaires avant supérieurs permettent le réglage d'un carrossage plus négatif à l'avant et sont parfaits pour tout conducteur cherchant à régler correctement sa machine pour les performances. La construction en acier avec revêtement en poudre ajoute également de la durabilité et de l'usure dans des conditions concurrentielles exigeantes et sur des surfaces de conduite rugueuses.


Spécifications et fonctionnalités :

• Permet un carrossage NÉGATIF ​​supplémentaire pour régler correctement le carrossage pour le débattement de la suspension.
• Le composé de caoutchouc polyuréthane-dur élimine toute « pente » dans le mouvement du bras de commande.
• Alliage d'acier à haute résistance conçu pour être léger mais durable.
• Processus de revêtement en poudre en 3 étapes pour protéger contre les éléments et offrir une finition bleue brillante.

SPÉCIFICATIONS DE COUPLE :

• 4x boulons à tête hexagonale M6x1,00 : 15-20 pieds/lb
• Écrou de blocage du joint à rotule : utilisez la spécification de couple OEM ou 35-42 pieds/lb