SKU:MR-CDK-AE86
Kit de amortiguadores roscados Megan Racing Toyota AE86 84-87 Street Series MR-CDK-AE86
Kit de amortiguadores roscados Megan Racing Toyota AE86 84-87 Street Series MR-CDK-AE86
Precio habitual
$899.00 USD
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SKU: MR-CDK-AE86
Compatible con : Toyota Corolla AE86 84-87.
El Toyota Corolla AE86 ya tiene 20 años y, hasta el día de hoy, sigue siendo una fuerza importante en los deportes de motor. Utilizado principalmente en derrapes, el AE86 domina la serie de derrapes contra oponentes con un poder abrumador y tecnología avanzada mientras se apega a los conceptos básicos del rendimiento con equilibrio y agilidad.
El Corolla AE86 está bien equilibrado y suele estar propulsado por motores 4A-GE probados en carreras que transfieren energía a través de su tren FR-Drive. Aunque este vehículo es un vehículo increíble en su forma original, siempre deja algo que desear para los verdaderos entusiastas que necesitan aprovechar al máximo su máquina de alto rendimiento.
Megan Racing se ha hecho cargo del chasis AE86 Corolla GTS/SR5 y finalmente ha presentado nuestro kit de bobina sobre amortiguador. Después de meses de desarrollo y asistencia de varios pilotos de D1GP y Fórmula-D, Megan Racing finalmente pudo perfeccionar nuestro sistema de suspensión para estos autos extremadamente populares y al mismo tiempo ser rentable.
Nuestros kits de amortiguadores cuentan con placas de inclinación integradas que normalmente se comercializarían por alrededor de $240,00 y le brindan capacidades de altura de manejo completamente ajustables como la mayoría de los sistemas de suspensión de $2,000+ en el mercado.
Sin embargo, estos amortiguadores NO son atornillables directos porque necesita reutilizar los ejes delanteros OEM. Hicimos esto para mantener un costo más bajo para los entusiastas, ya que los husillos OEM se pueden reutilizar perfectamente en la mayoría de los casos. La operación es simple y la mayoría de los talleres que tienen la capacidad de soldar con un soldador MIG o TIG pueden completar el proceso generalmente en menos de una hora.
Después de quitar las carcasas de los amortiguadores delanteros con los ejes, marque 40 mm desde la parte superior de la base del eje y corte. Una vez que tenga los husillos con 40 mm de tubo sobresaliendo de ellos, simplemente deslice las carcasas Megan sobre las carcasas de los amortiguadores hasta que se asienten contra la pieza fundida del husillo y simplemente suelde COMPLETAMENTE alrededor de la carcasa con un soldador MIG o TIG (NO UN SOLDADOR DE ARCO). !!!). Una vez hecho esto, simplemente atornille el soporte inferior al sistema de suspensión y estará listo para volver a ensamblar su suspensión delantera.
Los amortiguadores tienen una tolerancia de +/- 2 kg/mm, por lo que puedes comprar resortes por separado para adaptarlos a las características de manejo que desees.
El Corolla AE86 está bien equilibrado y suele estar propulsado por motores 4A-GE probados en carreras que transfieren energía a través de su tren FR-Drive. Aunque este vehículo es un vehículo increíble en su forma original, siempre deja algo que desear para los verdaderos entusiastas que necesitan aprovechar al máximo su máquina de alto rendimiento.
Megan Racing se ha hecho cargo del chasis AE86 Corolla GTS/SR5 y finalmente ha presentado nuestro kit de bobina sobre amortiguador. Después de meses de desarrollo y asistencia de varios pilotos de D1GP y Fórmula-D, Megan Racing finalmente pudo perfeccionar nuestro sistema de suspensión para estos autos extremadamente populares y al mismo tiempo ser rentable.
Nuestros kits de amortiguadores cuentan con placas de inclinación integradas que normalmente se comercializarían por alrededor de $240,00 y le brindan capacidades de altura de manejo completamente ajustables como la mayoría de los sistemas de suspensión de $2,000+ en el mercado.
Sin embargo, estos amortiguadores NO son atornillables directos porque necesita reutilizar los ejes delanteros OEM. Hicimos esto para mantener un costo más bajo para los entusiastas, ya que los husillos OEM se pueden reutilizar perfectamente en la mayoría de los casos. La operación es simple y la mayoría de los talleres que tienen la capacidad de soldar con un soldador MIG o TIG pueden completar el proceso generalmente en menos de una hora.
Después de quitar las carcasas de los amortiguadores delanteros con los ejes, marque 40 mm desde la parte superior de la base del eje y corte. Una vez que tenga los husillos con 40 mm de tubo sobresaliendo de ellos, simplemente deslice las carcasas Megan sobre las carcasas de los amortiguadores hasta que se asienten contra la pieza fundida del husillo y simplemente suelde COMPLETAMENTE alrededor de la carcasa con un soldador MIG o TIG (NO UN SOLDADOR DE ARCO). !!!). Una vez hecho esto, simplemente atornille el soporte inferior al sistema de suspensión y estará listo para volver a ensamblar su suspensión delantera.
Los amortiguadores tienen una tolerancia de +/- 2 kg/mm, por lo que puedes comprar resortes por separado para adaptarlos a las características de manejo que desees.
- ÍNDICE DE RESORTE: Delantero de 62 mm de diámetro interior; 180 mm de longitud; 8 kg/mm y DI trasero de 62 mm; 160 mm de longitud; 6kg/mm
- ESPECIFICACIONES DEL AMORTIGUADOR: Carrera delantera de 110 mm; 250 mm de longitud; código de válvulas M2 y carrera trasera de 129 mm; 230 mm de longitud; Código de válvula A1
- Placas de inclinación delanteras ajustables
- Altura de manejo ajustable delantera y trasera
- Todos los kits de bobina sobre amortiguador vienen con 1 año de garantía por defecto de fabricación.
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