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Megan Racing Subaru Impreza STI 05-07 Kit de amortiguadores roscados MR-CDK-SI05
Megan Racing Subaru Impreza STI 05-07 Kit de amortiguadores roscados MR-CDK-SI05
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Compatible con : Subaru Impreza STI 05-07.
El Impreza es, con diferencia, el coche más reconocido producido por Subaru y con razón. Con su sistema de tracción permanente en las 4 ruedas y su motor de 4 cilindros horizontalmente opuestos, este automóvil ha logrado convertirse en un competidor clave en varias modalidades de deportes de motor, desde rallyes, carreras en carretera, autocross y ahora incluso drifting.
Subaru nunca lanzó el WRX turboalimentado al mercado estadounidense hasta 2002; Fue entonces cuando la gente del USDM empezó a ver el increíble potencial de Subaru.
Megan Racing vio este potencial hace algún tiempo e inmediatamente comenzó a producir piezas para el Impreza. La suspensión, al ser una de nuestras áreas más fuertes, fue una de las bases que tuvimos que cubrir con el Impreza. Desarrollamos nuestro kit de amortiguador Street-Series tanto para el chasis antiguo (GC8) como para el chasis nuevo (GDA), y ahora ofrecemos una aplicación para los modelos STi 2005+.
Con 32 niveles de ajuste de la fuerza del amortiguador, ajuste separado de la altura del soporte del resorte y de la longitud del amortiguador, lo que le permite conservar el recorrido completo de la suspensión y ajustar con precisión sus características de suspensión. Estos kits de amortiguadores se combinan perfectamente con los soportes superiores Pillow Ball delanteros y traseros, incluidas las placas de inclinación integradas con los soportes superiores Pillow Ball en aplicaciones de suspensión tipo puntal.
Los ajustes de compresión y rebote se ajustan a través de una única perilla de ajuste del amortiguador incorporada en la parte superior del soporte del amortiguador para un fácil acceso. Los ajustes son fáciles de ajustar según su estilo de conducción y el nivel de comodidad deseado, ya sea que sea un mecánico certificado profesional o un entusiasta del automóvil con habilidades mecánicas amateur. Todos nuestros amortiguadores son capaces de soportar un cambio de +2 kg/mm o -2 kg/mm en las tasas de resorte para ajustar aún más su suspensión a las características de manejo deseadas.
Los ajustes de altura se realizan con perchas de resorte de bloqueo mecanizadas por CNC separadas para mayor precisión y un ajuste suave con ajuste de longitud del amortiguador separado para retener la carrera completa y permite un ajuste preciso de la suspensión. La amplia gama de ajustes de altura de manejo permitidos le permite conservar la altura de manejo de fábrica para una apariencia OEM con un manejo de alto rendimiento, bajar su automóvil completamente para una postura agresiva o ajustar su suspensión para la pista de carreras para bajar su centro de gravedad para obtener todo el potencial de las capacidades de manejo de su vehículo.
En aplicaciones que utilizan diseños de suspensión tipo puntal, como estos kits de amortiguadores para el Impreza, los kits de amortiguadores Megan Racing vienen con placas de inclinación de montaje superior Pillow-Ball totalmente ajustables para afinar y ajustar fácilmente su inclinación, lo que le brinda una ventaja competitiva sobre otras suspensiones. configuraciones. Esto le permite ajustar su automóvil para cualquier altura de manejo y aun así ajustar la inclinación para mejorar el manejo, la previsibilidad del vehículo y el desgaste de los neumáticos, lo cual es un gran beneficio tanto en la pista de carreras como en la calle.
La calidad y durabilidad de los kits de amortiguadores Megan Racing son inigualables. Hecho de acero extremadamente duradero y con resortes fabricados con acero enrollado en frío SAE-9254 que luego se prueban más de 500.000 veces mediante inspección de compresión. Con una deformación inferior al 5% y un sofisticado revestimiento de superficie de alta resistencia, respaldamos nuestro producto con nuestra sólida garantía.
Especificaciones y características:
Subaru nunca lanzó el WRX turboalimentado al mercado estadounidense hasta 2002; Fue entonces cuando la gente del USDM empezó a ver el increíble potencial de Subaru.
Megan Racing vio este potencial hace algún tiempo e inmediatamente comenzó a producir piezas para el Impreza. La suspensión, al ser una de nuestras áreas más fuertes, fue una de las bases que tuvimos que cubrir con el Impreza. Desarrollamos nuestro kit de amortiguador Street-Series tanto para el chasis antiguo (GC8) como para el chasis nuevo (GDA), y ahora ofrecemos una aplicación para los modelos STi 2005+.
Con 32 niveles de ajuste de la fuerza del amortiguador, ajuste separado de la altura del soporte del resorte y de la longitud del amortiguador, lo que le permite conservar el recorrido completo de la suspensión y ajustar con precisión sus características de suspensión. Estos kits de amortiguadores se combinan perfectamente con los soportes superiores Pillow Ball delanteros y traseros, incluidas las placas de inclinación integradas con los soportes superiores Pillow Ball en aplicaciones de suspensión tipo puntal.
Los ajustes de compresión y rebote se ajustan a través de una única perilla de ajuste del amortiguador incorporada en la parte superior del soporte del amortiguador para un fácil acceso. Los ajustes son fáciles de ajustar según su estilo de conducción y el nivel de comodidad deseado, ya sea que sea un mecánico certificado profesional o un entusiasta del automóvil con habilidades mecánicas amateur. Todos nuestros amortiguadores son capaces de soportar un cambio de +2 kg/mm o -2 kg/mm en las tasas de resorte para ajustar aún más su suspensión a las características de manejo deseadas.
Los ajustes de altura se realizan con perchas de resorte de bloqueo mecanizadas por CNC separadas para mayor precisión y un ajuste suave con ajuste de longitud del amortiguador separado para retener la carrera completa y permite un ajuste preciso de la suspensión. La amplia gama de ajustes de altura de manejo permitidos le permite conservar la altura de manejo de fábrica para una apariencia OEM con un manejo de alto rendimiento, bajar su automóvil completamente para una postura agresiva o ajustar su suspensión para la pista de carreras para bajar su centro de gravedad para obtener todo el potencial de las capacidades de manejo de su vehículo.
En aplicaciones que utilizan diseños de suspensión tipo puntal, como estos kits de amortiguadores para el Impreza, los kits de amortiguadores Megan Racing vienen con placas de inclinación de montaje superior Pillow-Ball totalmente ajustables para afinar y ajustar fácilmente su inclinación, lo que le brinda una ventaja competitiva sobre otras suspensiones. configuraciones. Esto le permite ajustar su automóvil para cualquier altura de manejo y aun así ajustar la inclinación para mejorar el manejo, la previsibilidad del vehículo y el desgaste de los neumáticos, lo cual es un gran beneficio tanto en la pista de carreras como en la calle.
La calidad y durabilidad de los kits de amortiguadores Megan Racing son inigualables. Hecho de acero extremadamente duradero y con resortes fabricados con acero enrollado en frío SAE-9254 que luego se prueban más de 500.000 veces mediante inspección de compresión. Con una deformación inferior al 5% y un sofisticado revestimiento de superficie de alta resistencia, respaldamos nuestro producto con nuestra sólida garantía.
Especificaciones y características:
- 32 niveles de ajuste de la fuerza del amortiguador
- Placas de inclinación delanteras ajustables
- Soportes superiores de bola de almohada
- Botas de polvo de goma
- Altura de manejo ajustable
- Tarifas de primavera agresivas
- Diseño de un solo cilindro
- Soportes de aluminio
- Todos los kits de amortiguadores en espiral vienen con 1 año de garantía contra defectos del fabricante.
- Todo el hardware está incluido.
- Se adapta únicamente a STI 2005+. (no WRX)
F: 62 mm de diámetro interior; 200 mm de longitud; 8kg/mm
R: DI de 62 mm; 230 mm de longitud; 6kg/mm
ESPECIFICACIONES DEL AMORTIGUADOR:
F: carrera de 120 mm; 280 mm de longitud; Código de válvula M2
R: carrera de 130 mm; 360 mm de longitud; Código de válvula M11
32 niveles de ajuste:
1-8: Sugerido para uso en pista.
9-16: Sugerido para uso montaña/agresivo.
17-32: Sugerido para uso común en la calle.
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