Megan Racing Spec-RS Subaru WRX 02-07/04 STi Amortiguador roscado MR-CDK-SI02-RS

Megan Racing presenta el nuevo sistema SPEC-RS Coil Over que presenta 32 niveles de ajuste de la fuerza del amortiguador, donde los ajustes de compresión y rebote están separados para una mayor capacidad de ajuste. La carrocería enrollable también cuenta con un ajuste separado de la posición del resorte y un ajuste total de la altura del amortiguador independiente de la precarga del resorte para retener la carrera completa de la suspensión y al mismo tiempo permitir que el vehículo esté equilibrado en las curvas, lo que a menudo es una parte integral del ajuste de la suspensión como una alineación agresiva. . Estos kits de amortiguadores se combinan perfectamente con los soportes superiores Pillow Ball delanteros y traseros para reducir la deflexión de la suspensión y las placas de inclinación se utilizan para aplicaciones de suspensión tipo puntal.

Las configuraciones de compresión y rebote se ajustan fácilmente a través de perillas de ajuste individuales ubicadas en la parte superior del amortiguador para ajustar la compresión y en el depósito externo para ajustes de rebote. Con solo girar la perilla, ajustar las configuraciones de compresión y rebote es fácil de ajustar de acuerdo con su estilo de conducción y configuración de la suspensión, ya sea que sea un mecánico certificado profesional o un entusiasta del automóvil con habilidades mecánicas amateur. Todos nuestros amortiguadores son capaces de soportar un cambio de +2 kg/mm ​​o -2 kg/mm ​​en las tasas de resorte para ajustar aún más su suspensión a las características de manejo deseadas.

Los ajustes de altura se realizan con perchas de resorte de bloqueo mecanizadas por CNC separadas para mayor precisión y un ajuste suave con ajuste de longitud del amortiguador separado para retener la carrera completa y permite un ajuste preciso de la suspensión. La amplia gama de ajustes de altura de manejo permitidos le permite conservar la altura de manejo de fábrica para una apariencia OEM con un manejo de alto rendimiento, bajar su automóvil completamente para una postura agresiva o ajustar su suspensión para la pista de carreras para bajar su centro de gravedad para obtener todo el potencial de las capacidades de manejo de su vehículo. También hemos agregado una nueva característica con el nuevo sistema de bobinado SPEC-RS que le permite bajar el vehículo 1 pulgada más en comparación con nuestros otros sistemas de bobinado disponibles.

En aplicaciones que utilizan diseños de suspensión tipo puntal, los kits de amortiguadores helicoidales Megan Racing SPEC-RS vienen con placas de inclinación de montaje superior Pillow-Ball totalmente ajustables para afinar y ajustar fácilmente su inclinación, lo que le brinda una ventaja competitiva sobre otras configuraciones de suspensión. Esto le permite ajustar su automóvil para cualquier altura de manejo y aun así ajustar la inclinación para mejorar el manejo, la previsibilidad del vehículo y el desgaste de los neumáticos, lo cual es un gran beneficio tanto en la pista de carreras como en la calle.

La calidad y durabilidad de los kits de amortiguadores Megan Racing son inigualables. Hecho de acero extremadamente duradero y con resortes fabricados con acero enrollado en frío SAE-9254 que luego se prueba más de 500.000 veces mediante inspección de compresión. Con una deformación inferior al 5% y un sofisticado revestimiento de superficie de alta resistencia, respaldamos nuestro producto con nuestra sólida garantía.

Características:

• Soportes superiores de bola tipo almohada con placas de inclinación delanteras
• Depósito externo para capacidad adicional de aceite y ajuste de compresión (nueva característica)
• Botas de polvo de goma
• Altura de manejo ajustable
• Tarifas de primavera agresivas
• Diseño de doble cilindro
• Soportes delanteros de acero/Soportes traseros de acero
• Todos los kits de amortiguadores en espiral vienen con 1 año de garantía contra defectos del fabricante.
• 32 niveles de fuerza de amortiguación ajustables; Ajustes separados de compresión y rebote. Todo el hardware está incluido.

TARIFAS DE PRIMAVERA:
F: 62 mm de diámetro interior; 180 mm de longitud; 10 kg/mm
R: DI de 62 mm; 220 mm de longitud; 7 kg/mm

ESPECIFICACIONES DEL AMORTIGUADOR:
F: carrera de 110 mm; 230 mm de longitud
R: carrera de 140 mm; 300 mm de longitud
1-8: Sugerido para uso en pista.
9-16: Sugerido para uso montaña/agresivo.
17-32: Sugerido para uso común en la calle.

NOTA: Spec-RS no podrá ajustarse a la altura de manejo original debido al diseño enrollable. Este sistema de bobinado está diseñado para reducir su vehículo a medidas extremas.