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SKU:MRS-NS-1730

Megan Racing Nissan S13/14/Z32 Stab Trasero Reforzado. Brazos del kit de enlace

Megan Racing Nissan S13/14/Z32 Stab Trasero Reforzado. Brazos del kit de enlace

Precio habitual $90.00 USD
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SKU: MRS-NS-1730

Compatible con : Nissan S13/14/Z32 Puñalada trasera reforzada. Kit de enlace

El 240SX/Silvia es una plataforma asombrosa en todas sus generaciones. La transmisión FR y su peso ligero ofrecen un equilibrio perfecto entre velocidad y agilidad. Utilizado en una amplia gama de deportes de motor como drag, drift, autocross, carreras en carretera e incluso rally, el 240SX ha demostrado su valía una y otra vez.

Como tranvía, es refinado y educado, cómodo de conducir y elegante, con un poco de agresividad en sus curvas. Aunque su diseño inicial era deportivo y agresivo, todavía estaba diseñado como un tranvía.

Aquellos que buscan lo máximo de su automóvil saben que en los rigores de la competencia es necesario extraer cada gramo de rendimiento de su máquina. Necesita la capacidad de tener todos los grados de ajuste superiores a los de un vehículo de calle. Necesitas la fuerza para soportar las tensiones y tensiones de las curvas duras, un recorrido accidentado y una transferencia de peso y flexión del chasis brutales.

Es dentro de este entendimiento que Megan Racing ha presentado nuestra línea de componentes y brazos de suspensión reforzados que ofrecen la fuerza y ​​el ajuste que cualquier vehículo de competición necesitará. Construidos con aleaciones de acero de alta resistencia que ofrecen durabilidad, resistencia y al mismo tiempo siguen siendo livianos, estos componentes han sido probados en pista durante meses en carreras de ruta, autocross y eventos de deriva para garantizar la calidad y el rendimiento.

Estos eslabones finales de barra estabilizadora reforzados están fabricados con una aleación de acero con una alta resistencia a la tracción para soportar los rigores de una fuerte transferencia de peso y barras estabilizadoras no originales. Completos con bujes de poliuretano para una transferencia de energía y una sensación más directa, estos eslabones finales se diseñaron teniendo en cuenta la competencia y al mismo tiempo se adaptan perfectamente a un vehículo de calle.

Para la barra estabilizadora TRASERA.

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