SKU:MRC-NS-0310
Megan Racing Nissan 350Z G35 03-08 Altima 02-06 Brazo de inclinación trasero
Megan Racing Nissan 350Z G35 03-08 Altima 02-06 Brazo de inclinación trasero
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Compatible con : Nissan 350Z 03+/ Altima 02-06 / Infiniti G35.
El 350Z es la próxima generación del Fair Lady, el Z33, y es la fuerza dominante actual de Nissan en los deportes de motor. Con su motor V6 Quad-Cam de 3.5L de aspiración natural (VQ35DE) que ofrece torque desde el rango medio-bajo hasta la línea roja, el 350Z es una fuerza extremadamente bien adaptada en la competencia. En su configuración original es capaz de mucho, pero todavía está diluido en todo su potencial debido a las restricciones conservadoras del marketing de consumo y la comodidad.
El 350Z es una máquina pesada que pesa más de 3200 libras y está plagada de balanceo de la carrocería y un resorte suave para la comodidad de las masas. Por este motivo, Megan Racing ha decidido desarrollar numerosos productos para mejorar el rendimiento y aprovechar todo el potencial del 350Z/G35 tanto en la calle como en la pista.
La alineación es crucial para el manejo de su vehículo. Al recordar que lo único que toca el suelo es el "parche de contacto" de sus llantas, debe asegurarse de que sus llantas y ruedas estén haciendo exactamente lo que desea. Con esto, debes asegurarte de tener el camber, el caster y la convergencia adecuados, así como asegurarte de que todos trabajen juntos y no uno contra el otro.
El 350Z/G35 es sensible y "quisquilloso" cuando se trata de sus características de alineación. Cuando bajas el vehículo, la convergencia y la inclinación en la parte trasera se ven drásticamente afectadas. Hemos desarrollado brazos traseros con inclinación para ayudar a aliviar este problema. Al permitir un rango más amplio de ajuste y una forma más fácil de acceder a los puntos de ajuste, estos brazos son imprescindibles para cualquier conductor que haya bajado su 350Z/G35 y esté buscando ajustar adecuadamente su máquina para obtener rendimiento y ayudar contra el desgaste prematuro de los neumáticos. La construcción de acero con recubrimiento en polvo también aumenta la durabilidad y el desgaste en condiciones competitivas exigentes y también en superficies de conducción rugosas.
Brazos de control superiores traseros: Se utilizan para ajustar la inclinación estática. El arco real en el que se mueven es la curva de inclinación, pero tenga en cuenta que todos los brazos traseros ayudan a determinar esto. También ayudan a determinar el centro de balanceo, similar a una configuración de doble horquilla.
El 350Z es una máquina pesada que pesa más de 3200 libras y está plagada de balanceo de la carrocería y un resorte suave para la comodidad de las masas. Por este motivo, Megan Racing ha decidido desarrollar numerosos productos para mejorar el rendimiento y aprovechar todo el potencial del 350Z/G35 tanto en la calle como en la pista.
La alineación es crucial para el manejo de su vehículo. Al recordar que lo único que toca el suelo es el "parche de contacto" de sus llantas, debe asegurarse de que sus llantas y ruedas estén haciendo exactamente lo que desea. Con esto, debes asegurarte de tener el camber, el caster y la convergencia adecuados, así como asegurarte de que todos trabajen juntos y no uno contra el otro.
El 350Z/G35 es sensible y "quisquilloso" cuando se trata de sus características de alineación. Cuando bajas el vehículo, la convergencia y la inclinación en la parte trasera se ven drásticamente afectadas. Hemos desarrollado brazos traseros con inclinación para ayudar a aliviar este problema. Al permitir un rango más amplio de ajuste y una forma más fácil de acceder a los puntos de ajuste, estos brazos son imprescindibles para cualquier conductor que haya bajado su 350Z/G35 y esté buscando ajustar adecuadamente su máquina para obtener rendimiento y ayudar contra el desgaste prematuro de los neumáticos. La construcción de acero con recubrimiento en polvo también aumenta la durabilidad y el desgaste en condiciones competitivas exigentes y también en superficies de conducción rugosas.
Brazos de control superiores traseros: Se utilizan para ajustar la inclinación estática. El arco real en el que se mueven es la curva de inclinación, pero tenga en cuenta que todos los brazos traseros ayudan a determinar esto. También ayudan a determinar el centro de balanceo, similar a una configuración de doble horquilla.
Características:
Mediciones:
- Permite el ajuste del Camber trasero.
- Mayor rango de ajuste que el stock.
- Recubrimiento en polvo para mayor durabilidad contra los elementos.
- La construcción de acero de alta resistencia protege contra las tensiones de la competencia.
Mediciones:
- Longitud mínima del brazo (de orificio a orificio para perno): 11 1/8"
- Longitud máxima del brazo (de orificio a orificio para perno): 12 7/8"
- Perno de anilla interior (diámetro interior): 15/32"
- Orificio para perno exterior (diámetro interior): 15/32"
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