SKU:MRS-NS-1822
Megan Racing Nissan 240sx 95-98 Brazos inferiores traseros MRS-NS-1822
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SKU: MRS-NS-1822
Compatible con : Nissan 240sx 95-98.
El 240SX/Silvia es una plataforma asombrosa en todas sus generaciones. El tren FR-Drive y su peso ligero ofrecen un equilibrio perfecto entre velocidad y agilidad. Utilizado en una amplia gama de deportes de motor como drag, drift, autocross, carreras en carretera e incluso rally, el 240SX ha demostrado su valía una y otra vez.
Como tranvía, es refinado y educado, cómodo de conducir y elegante, con un poco de agresividad en sus curvas. Aunque su diseño inicial era deportivo y agresivo, todavía estaba diseñado como un tranvía.
Aquellos que buscan lo máximo de su automóvil saben que en los rigores de la competencia es necesario extraer cada gramo de rendimiento de su máquina. Necesita la capacidad de tener todos los grados de ajuste superiores a los de un vehículo de calle. Necesitas la fuerza para soportar las tensiones y tensiones de las curvas duras, un recorrido accidentado y una transferencia de peso y flexión del chasis brutales.
Es dentro de este entendimiento que Megan Racing ha presentado nuestra línea de brazos de suspensión reforzados que ofrecen la fuerza y el ajuste que cualquier vehículo de competición necesitará. Construidos con aleaciones de acero de alta resistencia que ofrecen durabilidad, resistencia y al mismo tiempo siguen siendo livianos, estos brazos de control han sido probados en pista durante meses en carreras de ruta, autocross y eventos de deriva para garantizar la calidad y el rendimiento.
Estos brazos de puntera traseros inferiores disponibles para los chasis S13 y S14 son una excelente mejora. Gracias a su capacidad de ajuste, podrá ajustar cuidadosamente la puntera trasera según sus especificaciones. Los extremos de bola de almohada reemplazan los casquillos de goma originales en el chasis y le ofrecen una sensación más directa y predecible que necesita en la competencia. Con el ajuste adecuado de la convergencia, se puede minimizar el desgaste de los neumáticos y se aumentará la estabilidad en línea recta y en las curvas. La capacidad de ajuste y la sensación también están respaldadas por la comodidad de que las delgadas varillas de tensión originales ahora se reemplazan con brazos gruesos construidos en acero que pueden soportar el estrés de la competencia.
Varillas de convergencia: controlan la convergencia estática y el cambio de convergencia durante la compresión de la suspensión. Cuando se baja agresivamente, la curva de convergencia de nuestro automóvil cambia significativamente.
Como tranvía, es refinado y educado, cómodo de conducir y elegante, con un poco de agresividad en sus curvas. Aunque su diseño inicial era deportivo y agresivo, todavía estaba diseñado como un tranvía.
Aquellos que buscan lo máximo de su automóvil saben que en los rigores de la competencia es necesario extraer cada gramo de rendimiento de su máquina. Necesita la capacidad de tener todos los grados de ajuste superiores a los de un vehículo de calle. Necesitas la fuerza para soportar las tensiones y tensiones de las curvas duras, un recorrido accidentado y una transferencia de peso y flexión del chasis brutales.
Es dentro de este entendimiento que Megan Racing ha presentado nuestra línea de brazos de suspensión reforzados que ofrecen la fuerza y el ajuste que cualquier vehículo de competición necesitará. Construidos con aleaciones de acero de alta resistencia que ofrecen durabilidad, resistencia y al mismo tiempo siguen siendo livianos, estos brazos de control han sido probados en pista durante meses en carreras de ruta, autocross y eventos de deriva para garantizar la calidad y el rendimiento.
Estos brazos de puntera traseros inferiores disponibles para los chasis S13 y S14 son una excelente mejora. Gracias a su capacidad de ajuste, podrá ajustar cuidadosamente la puntera trasera según sus especificaciones. Los extremos de bola de almohada reemplazan los casquillos de goma originales en el chasis y le ofrecen una sensación más directa y predecible que necesita en la competencia. Con el ajuste adecuado de la convergencia, se puede minimizar el desgaste de los neumáticos y se aumentará la estabilidad en línea recta y en las curvas. La capacidad de ajuste y la sensación también están respaldadas por la comodidad de que las delgadas varillas de tensión originales ahora se reemplazan con brazos gruesos construidos en acero que pueden soportar el estrés de la competencia.
Varillas de convergencia: controlan la convergencia estática y el cambio de convergencia durante la compresión de la suspensión. Cuando se baja agresivamente, la curva de convergencia de nuestro automóvil cambia significativamente.
Características:
NOTA: Se requieren arandelas como espaciadores que no están incluidas. Hay 10 mm de espacio a cada lado que es necesario corregir.
- Longitudes ajustables para afinar la puntera trasera
- El rodamiento de bolas tipo almohada reemplaza el buje de goma OEM.
- Construcción de acero duradero para soportar las altas tensiones de la competencia.
- Con recubrimiento en polvo con acabado azul brillante para años de rendimiento sin concesiones.
NOTA: Se requieren arandelas como espaciadores que no están incluidas. Hay 10 mm de espacio a cada lado que es necesario corregir.
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