SKU:MRS-NS-1821
Megan Racing Nissan 240SX 95-98 Adj. Brazos inferiores traseros MRS-NS-1821
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Compatible con : Nissan 240SX 95-98 Adj. Brazo inferior trasero
El 240SX/Silvia es una plataforma asombrosa en todas sus generaciones. El tren FR-Drive y su peso ligero ofrecen un equilibrio perfecto entre velocidad y agilidad. Utilizado en una amplia gama de deportes de motor como drag, drift, autocross, carreras en carretera e incluso rally, el 240SX ha demostrado su valía una y otra vez.
Como tranvía, es refinado y educado, cómodo de conducir y elegante, con un poco de agresividad en sus curvas. Aunque su diseño inicial era deportivo y agresivo, todavía estaba diseñado como un tranvía.
Aquellos que buscan lo máximo de su automóvil saben que en los rigores de la competencia es necesario extraer cada gramo de rendimiento de su máquina. Necesita la capacidad de tener todos los grados de ajuste superiores a los de un vehículo de calle. Necesitas la fuerza para soportar las tensiones y tensiones de las curvas duras, un recorrido accidentado y una transferencia de peso y flexión del chasis brutales.
Es dentro de este entendimiento que Megan Racing ha presentado nuestra línea de brazos de suspensión reforzados que ofrecen la fuerza y el ajuste que cualquier vehículo de competición necesitará. Construidos con aleaciones de acero de alta resistencia que ofrecen durabilidad, resistencia y al mismo tiempo siguen siendo livianos, estos brazos de control han sido probados en pista durante meses en carreras de ruta, autocross y eventos de deriva para garantizar la calidad y el rendimiento.
Estos brazos de control traseros inferiores están diseñados para reemplazar los grandes brazos de control OEM en la parte trasera del chasis S14. Al actualizar estos brazos, eliminará los casquillos de goma blanda que ahora tienen 12 años y se están deteriorando con rótulas tipo almohada que eliminan todo juego en la suspensión. Esto permite que la energía se transfiera de manera más eficiente a los componentes de la suspensión para brindarle características de manejo más predecibles y consistentes. La junta heim ajustable también le permite cambiar la longitud total del brazo, lo que ajustará tanto el ancho de vía como la inclinación, lo que puede permitir una combinación de llanta y rueda más amplia, así como una geometría de suspensión más eficiente en la parte trasera sin importar el motor. deporte en el que estás compitiendo.
Como tranvía, es refinado y educado, cómodo de conducir y elegante, con un poco de agresividad en sus curvas. Aunque su diseño inicial era deportivo y agresivo, todavía estaba diseñado como un tranvía.
Aquellos que buscan lo máximo de su automóvil saben que en los rigores de la competencia es necesario extraer cada gramo de rendimiento de su máquina. Necesita la capacidad de tener todos los grados de ajuste superiores a los de un vehículo de calle. Necesitas la fuerza para soportar las tensiones y tensiones de las curvas duras, un recorrido accidentado y una transferencia de peso y flexión del chasis brutales.
Es dentro de este entendimiento que Megan Racing ha presentado nuestra línea de brazos de suspensión reforzados que ofrecen la fuerza y el ajuste que cualquier vehículo de competición necesitará. Construidos con aleaciones de acero de alta resistencia que ofrecen durabilidad, resistencia y al mismo tiempo siguen siendo livianos, estos brazos de control han sido probados en pista durante meses en carreras de ruta, autocross y eventos de deriva para garantizar la calidad y el rendimiento.
Estos brazos de control traseros inferiores están diseñados para reemplazar los grandes brazos de control OEM en la parte trasera del chasis S14. Al actualizar estos brazos, eliminará los casquillos de goma blanda que ahora tienen 12 años y se están deteriorando con rótulas tipo almohada que eliminan todo juego en la suspensión. Esto permite que la energía se transfiera de manera más eficiente a los componentes de la suspensión para brindarle características de manejo más predecibles y consistentes. La junta heim ajustable también le permite cambiar la longitud total del brazo, lo que ajustará tanto el ancho de vía como la inclinación, lo que puede permitir una combinación de llanta y rueda más amplia, así como una geometría de suspensión más eficiente en la parte trasera sin importar el motor. deporte en el que estás compitiendo.
Características:
- Construido con aleación de acero de alta resistencia
- Proceso de recubrimiento en polvo de tres etapas con acabado azul brillante.
- Longitud ajustable para ajuste de inclinación y ancho de vía.
- Permite una combinación más amplia de neumático y rueda.
- Elimina los bujes OEM de goma blanda.
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