SKU:TO-MLE08
Megan Racing Mitsubishi Lancer Evo X 08-15 Turbo Salida TO-MLE08
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SKU: TO-MLE08
Compatible con : Mitsubishi Lancer Evo X.
Megan Racing Turbo Outlets ayuda a aumentar el flujo de escape justo donde más lo necesita en su vehículo turboalimentado: justo después del turbo. Conocida alternativamente como carcasa de O2, esta unidad libera el flujo de escape entre el turbo y el tubo de bajada, lo que suele ser un cuello de botella en las aplicaciones turbo cuando la tarea se deja a los componentes OEM. Se pueden obtener valiosos caballos de fuerza actualizando nuestras salidas turbo, que permiten que su turbo haga fluir los gases de escape de manera más eficiente. ( NOTA: Las salidas turbo son solo para uso todoterreno y no están diseñadas para su uso en vías públicas).
La actualización que más se pasa por alto en cualquier sistema de escape turbo suele ser la salida turbo OEM o la carcasa de O2. Dado que el motor 4B11T del Mitsubishi Lancer Evolution es una opción popular para un vehículo de inducción forzada de fábrica, Megan Racing ha desarrollado una alternativa al restrictivo Turbo Outlet OEM mediante el desarrollo de una alternativa, construida con tubos de escape doblados con mandril que están unidos. en una transición suave para mantener altos los CFM de los gases de escape para minimizar la restricción tanto como sea posible. Esto permite reducir la turbulencia en la ruta de escape y permite que el Turbo acelere un poco más rápido para obtener potencia a menores RPM. Diseñado para usarse con el turbo original o turbos de repuesto originales para el 4B11T.
El codo de salida de la turbina reduce el retraso del turbo produciendo un notable aumento de potencia, maximizando toda la banda de potencia. La salida turbo permite que el impulso máximo llegue a RPM más bajas para una banda de potencia más utilizable.
Especificaciones y características:
La actualización que más se pasa por alto en cualquier sistema de escape turbo suele ser la salida turbo OEM o la carcasa de O2. Dado que el motor 4B11T del Mitsubishi Lancer Evolution es una opción popular para un vehículo de inducción forzada de fábrica, Megan Racing ha desarrollado una alternativa al restrictivo Turbo Outlet OEM mediante el desarrollo de una alternativa, construida con tubos de escape doblados con mandril que están unidos. en una transición suave para mantener altos los CFM de los gases de escape para minimizar la restricción tanto como sea posible. Esto permite reducir la turbulencia en la ruta de escape y permite que el Turbo acelere un poco más rápido para obtener potencia a menores RPM. Diseñado para usarse con el turbo original o turbos de repuesto originales para el 4B11T.
El codo de salida de la turbina reduce el retraso del turbo produciendo un notable aumento de potencia, maximizando toda la banda de potencia. La salida turbo permite que el impulso máximo llegue a RPM más bajas para una banda de potencia más utilizable.
Especificaciones y características:
- Diseñado para usar en turbocompresores OEM.
- Las curvas suaves del mandril fluyen mejor que las salidas turbo OEM
- La junta de brida turbo OEM debe reutilizarse para esta salida Turbo.
- Se incluye junta donut de mayor diámetro para un tamaño de tubería de salida de DI más grande.
- Paso de rosca del sensor de o2: M18x1.50
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