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Megan Racing Mini Cooper 02-06 (R50, R52, R53) Amortiguadores roscados MR-CDK-MC02
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Compatible con : Mini Cooper 02-06 (R50, R52, R53).
El Mini Cooper tiene una larga trayectoria en las carreras. Desde sus inicios, el coche siempre fue un automóvil pequeño, rápido y ágil que resultaba extremadamente divertido de conducir. No era muy potente, pero mostraba unas características de manejo excepcionales debido a su peso ligero. En 2002, BMW se hizo cargo de la producción del Mini Cooper; Rediseñar un vehículo que había permanecido intacto durante muchos años resultó ser una tarea difícil, pero BMW logró darle al automóvil histórico un atractivo moderno y un diseño y rendimiento contemporáneos.
Cuando BMW comenzó a producir el Mini Cooper, incorporaron su propia larga línea de herencia y tecnología de carreras en el proyecto para diseñar el Mini Cooper en producción hoy. Con su postura tipo Bulldog, su peso liviano y su centro de gravedad bajo, el Mini Cooper fue diseñado para manejarse bien.
El único inconveniente del Mini Cooper fue que la suspensión, aunque deportiva, todavía era conservadora, sacrificando el rendimiento por un confort más refinado que BMW tiene que defender. La suspensión es suficiente para el conductor medio, pero puede resultar insuficiente para el tuner que exige al máximo su Mini Cooper. Por este motivo, Megan Racing ha desarrollado un sistema de amortiguación para el Mini Cooper.
Los amortiguadores helicoidales Megan Racing son la mejor mejora para tu pista o tranvía. Con 32 niveles de ajuste de la fuerza del amortiguador, ajuste separado de la altura del soporte del resorte y de la longitud del amortiguador, lo que le permite conservar el recorrido completo de la suspensión y ajustar con precisión sus características de suspensión. Estos kits de amortiguadores se combinan perfectamente con los soportes superiores Pillow Ball delanteros y traseros, incluidas las placas de inclinación integradas con los soportes superiores Pillow Ball en aplicaciones de suspensión tipo puntal.
Los ajustes de compresión y rebote se ajustan fácilmente a través de una única perilla de ajuste del amortiguador incorporada en la parte superior del soporte del amortiguador para un fácil acceso. Los ajustes son fáciles de ajustar según su estilo de conducción y el nivel de comodidad deseado, ya sea que sea un mecánico certificado profesional o un entusiasta del automóvil con habilidades mecánicas amateur. Todos nuestros amortiguadores son capaces de soportar un cambio de +2 kg/mm o -2 kg/mm en las tasas de resorte para ajustar aún más su suspensión a las características de manejo deseadas.
Los ajustes de altura se realizan con perchas de resorte de bloqueo mecanizadas por CNC separadas para mayor precisión y un ajuste suave con ajuste de longitud del amortiguador separado para retener la carrera completa y permite un ajuste preciso de la suspensión. La amplia gama de ajustes de altura de manejo permitidos le permite conservar la altura de manejo de fábrica para una apariencia OEM con un manejo de alto rendimiento, bajar su automóvil completamente para una postura agresiva o ajustar su suspensión para la pista de carreras para bajar su centro de gravedad para obtener todo el potencial de las capacidades de manejo de su vehículo.
En aplicaciones que utilizan diseños de suspensión tipo puntal, los kits de amortiguadores Megan Racing vienen con placas de inclinación de montaje superior Pillow-Ball totalmente ajustables para afinar y ajustar fácilmente su inclinación, lo que le brinda una ventaja competitiva sobre otras configuraciones de suspensión. Esto le permite ajustar su automóvil para cualquier altura de manejo y aun así ajustar la inclinación para mejorar el manejo, la previsibilidad del vehículo y el desgaste de los neumáticos, lo cual es un gran beneficio tanto en la pista de carreras como en la calle.
La calidad y durabilidad de los kits de amortiguadores Megan Racing son inigualables. Hecho de acero extremadamente duradero y con resortes fabricados con acero enrollado en frío SAE-9254 que luego se prueban más de 500.000 veces mediante inspección de compresión. Con una deformación inferior al 5% y un sofisticado revestimiento de superficie de alta resistencia, respaldamos nuestro producto con nuestra sólida garantía.
Especificaciones y características:
F: 62 mm de diámetro interior; 160 mm de longitud; 7kg/mm
R: DI de 62 mm; 170 mm de longitud; 6kg/mm
ESPECIFICACIONES DEL AMORTIGUADOR:
F: carrera de 100 mm; 210 mm de longitud; Código de válvula M2
R: carrera de 95 mm; 190 mm de longitud; Código de válvula A11
32 niveles de ajuste:
1-8: Sugerido para uso en pista.
9-16: Sugerido para uso montaña/agresivo.
17-32: Sugerido para uso común en la calle.
NOTA: 05/2011: Las versiones anteriores incluían tasas de resorte de 8k/6k antes del cambio a 7k/6k incorporado en mayo de 2009.
Cuando BMW comenzó a producir el Mini Cooper, incorporaron su propia larga línea de herencia y tecnología de carreras en el proyecto para diseñar el Mini Cooper en producción hoy. Con su postura tipo Bulldog, su peso liviano y su centro de gravedad bajo, el Mini Cooper fue diseñado para manejarse bien.
El único inconveniente del Mini Cooper fue que la suspensión, aunque deportiva, todavía era conservadora, sacrificando el rendimiento por un confort más refinado que BMW tiene que defender. La suspensión es suficiente para el conductor medio, pero puede resultar insuficiente para el tuner que exige al máximo su Mini Cooper. Por este motivo, Megan Racing ha desarrollado un sistema de amortiguación para el Mini Cooper.
Los amortiguadores helicoidales Megan Racing son la mejor mejora para tu pista o tranvía. Con 32 niveles de ajuste de la fuerza del amortiguador, ajuste separado de la altura del soporte del resorte y de la longitud del amortiguador, lo que le permite conservar el recorrido completo de la suspensión y ajustar con precisión sus características de suspensión. Estos kits de amortiguadores se combinan perfectamente con los soportes superiores Pillow Ball delanteros y traseros, incluidas las placas de inclinación integradas con los soportes superiores Pillow Ball en aplicaciones de suspensión tipo puntal.
Los ajustes de compresión y rebote se ajustan fácilmente a través de una única perilla de ajuste del amortiguador incorporada en la parte superior del soporte del amortiguador para un fácil acceso. Los ajustes son fáciles de ajustar según su estilo de conducción y el nivel de comodidad deseado, ya sea que sea un mecánico certificado profesional o un entusiasta del automóvil con habilidades mecánicas amateur. Todos nuestros amortiguadores son capaces de soportar un cambio de +2 kg/mm o -2 kg/mm en las tasas de resorte para ajustar aún más su suspensión a las características de manejo deseadas.
Los ajustes de altura se realizan con perchas de resorte de bloqueo mecanizadas por CNC separadas para mayor precisión y un ajuste suave con ajuste de longitud del amortiguador separado para retener la carrera completa y permite un ajuste preciso de la suspensión. La amplia gama de ajustes de altura de manejo permitidos le permite conservar la altura de manejo de fábrica para una apariencia OEM con un manejo de alto rendimiento, bajar su automóvil completamente para una postura agresiva o ajustar su suspensión para la pista de carreras para bajar su centro de gravedad para obtener todo el potencial de las capacidades de manejo de su vehículo.
En aplicaciones que utilizan diseños de suspensión tipo puntal, los kits de amortiguadores Megan Racing vienen con placas de inclinación de montaje superior Pillow-Ball totalmente ajustables para afinar y ajustar fácilmente su inclinación, lo que le brinda una ventaja competitiva sobre otras configuraciones de suspensión. Esto le permite ajustar su automóvil para cualquier altura de manejo y aun así ajustar la inclinación para mejorar el manejo, la previsibilidad del vehículo y el desgaste de los neumáticos, lo cual es un gran beneficio tanto en la pista de carreras como en la calle.
La calidad y durabilidad de los kits de amortiguadores Megan Racing son inigualables. Hecho de acero extremadamente duradero y con resortes fabricados con acero enrollado en frío SAE-9254 que luego se prueban más de 500.000 veces mediante inspección de compresión. Con una deformación inferior al 5% y un sofisticado revestimiento de superficie de alta resistencia, respaldamos nuestro producto con nuestra sólida garantía.
Especificaciones y características:
- 32 niveles de ajuste de la fuerza del amortiguador
- Placas de inclinación delanteras ajustables
- Soportes superiores de bola de almohada
- Botas de polvo de goma
- Altura de manejo ajustable
- Tarifas de primavera agresivas
- Diseño de un solo cilindro
- Soportes de aluminio
F: 62 mm de diámetro interior; 160 mm de longitud; 7kg/mm
R: DI de 62 mm; 170 mm de longitud; 6kg/mm
ESPECIFICACIONES DEL AMORTIGUADOR:
F: carrera de 100 mm; 210 mm de longitud; Código de válvula M2
R: carrera de 95 mm; 190 mm de longitud; Código de válvula A11
32 niveles de ajuste:
1-8: Sugerido para uso en pista.
9-16: Sugerido para uso montaña/agresivo.
17-32: Sugerido para uso común en la calle.
NOTA: 05/2011: Las versiones anteriores incluían tasas de resorte de 8k/6k antes del cambio a 7k/6k incorporado en mayo de 2009.
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