Megan Racing Honda Accord 90-97 Suspensión de brazos de control traseros

La alineación del automóvil es absolutamente crucial al modificarlo. La alineación puede afectar todos los aspectos de su experiencia de conducción, desde la estabilidad en línea recta, el subviraje, el sobreviraje, la aceleración, el frenado y el desgaste de los neumáticos. Aunque los componentes originales permiten alineaciones leves con respecto a los ajustes de la suspensión original, a menudo no pueden alinear correctamente el automóvil después de que se ha modificado la suspensión. De fábrica, la mayoría de los automóviles están configurados para tener subviraje y un desgaste óptimo de los neumáticos a la altura original; El subviraje a menudo no es deseado desde el punto de vista del rendimiento y casi todas las aplicaciones impulsadas por el rendimiento se reducen.

Megan Racing Inc. ha desarrollado brazos de control reforzados y ajustables para adaptarse a las necesidades del tuner agresivo y orientado al rendimiento. Al estar construidos con una aleación de acero liviana que es capaz de soportar el estrés de una competencia extrema, estos brazos están recubiertos de polvo con un proceso de 3 etapas para garantizar durabilidad y protección contra los elementos.

Estos brazos de control de convergencia permiten ajustes precisos en la configuración de convergencia trasera hacia adentro y hacia afuera del vehículo. La convergencia es crucial para la estabilidad en línea recta y el comportamiento de un automóvil y se dice que tiene más efecto que la convergencia delantera. Un poco de divergencia en la parte trasera permitirá que el auto gire más fácilmente, lo que puede reducir la tendencia inicial al subviraje que padecen la mayoría de los autos FWD. Un poco de convergencia en la parte trasera le dará al coche la estabilidad en línea recta que prefieren la mayoría de los conductores urbanos.

Especificaciones y características:

• Construido con aleación de acero para un rendimiento liviano pero duradero.
• Bujes de goma dura para una sensación y experiencia de conducción más directas.
• Ajuste estilo tensor de fácil acceso.
• Se puede ajustar sin sacarlo del vehículo.
• Combínelo con los brazos de inclinación traseros inferiores (6361-L) para obtener la mejor combinación de control y capacidad de ajuste.

Mediciones:

• Diámetro interior del ojal: 1/2" ID
• Ancho del ojal: 1 1/2"
• Longitud mínima del brazo: 10 1/4"
• Longitud máxima del brazo: 11 3/4" (con una cantidad segura de enganche de rosca)